英国不同于中国人的驾驶习惯，这并不是我常踏足的地方欧洲中部的高速说宽不宽，说窄不窄，车还特别的多，可免费高速仍是一大优点北欧的路虽然颇贵，可风景如此美丽，小路也是弯弯曲曲，山路十八弯冲着北欧这个优点，我将盗版游戏删掉，赶着夏日特惠买下了欧卡本体，先在Rostock圈了个一亩三分地的小车库。梦，从这里开始我就爱飙车，就把交通违章关了，我知道这很不符实际，可是真的很舒服，我习惯在白天看着风景，从6点的日出到21点的日落，我在欧洲大大小小的高速公路穿梭，开着S730以160码的速度冲过ETC，每次都能早半拉钟头送完货警车不ok啊轻货才是王道，将货物重量由小到大排序，看着一个个牵引卡车，我只喜欢700hp以上的FH16和S730来拉10t以下的货，在高速公路上飙车成了我放假中的乐趣会火车渐渐的，我知道如何更快的来钱，如何在有效的时间内坐渡轮混公里数，反正，轮渡费雇主出3-6-8-10-11-12，档档2k转，反正，油费雇主出渐渐地，我也有了自己的第一部卡车—顶配S500可这毕竟是自己的车，开起来却小心翼翼翻档顺序没变，可档档变成了1k，渐渐地，S500在车库里停尸，成了一件摆设我把Rostock的车库升级再升级，终于有了自己的豪华车库，满是欢喜我把S500升级再升级，终于调到自己最舒适的程度，满是欢喜Rostock顶级车库与顶级S500合影联机是另一种乐趣，我们常常以Team的形式在中国的晚上出现在欧二服中，常开Calais往返Duisburg的小路，与其他加塞的卡车发生碰撞，轻则冲一下，重则熄火，发动机故障，没了10 11 12档。请忽视最右边的大沃沃车坏了，救援是常有的，可出修理站也是一种考验，如何更快速的出站，不与其他车发生严重碰撞，这都是一种技术加来绝望在欧二服看见警车就悠着点吧，按下y，与管理员道句“hi，admin”管理员也是十分热情的===在欧卡中放松自己，感受卡车带来的乐趣===双货柜也不好开啊

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