前几天我在中国邮政网站把中通、圆通、妈妈驿站一起投诉了。事情的详细经过没什么好描述的，大概就是以下几点。1，快递在我已经备注“禁止放在妈妈驿站，否则拒收”的情况下，毅然决然的放在了驿站里。2，妈妈驿站发短信，告诉我10点到21点可以取。3，联系快递员，询问为什么要放在驿站。快递员回复：“我为什么不放在驿站？“4，晚20点20分左右，我到达妈妈驿站取件，已关门。5，投诉中通快递，承诺处理。6，投诉，无果。7，第三天投诉，无果。客服承诺配送上门，但依旧无人配送。8，投诉圆通（妈妈驿站是圆通的）圆通回复：“妈妈驿站不归我们管”而妈妈驿站，本身没有投诉电话。真的是没办法，打电话给淘宝的菜鸟裹裹，处理之后才给我送到家。然后越想越气，觉得中通快递和妈妈驿站简直是欺人太甚，最后邮政网站上传各种资料投诉，客服和妈妈驿站才给道了歉。事后， 我突然意识到一个问题。就如同我投诉时快递小哥的反问：“我凭什么不给你放驿站。”一个人肆无忌惮的做一些过分的事情，说一些过分的话的时候，一般情况下只有三种情况。1，没有惩罚，他有恃无恐，2，投诉不投诉没区别，他破罐子破摔。3，他疯了。Part1，锐减的派件收入。显然，一次投诉不是没有惩罚；外卖小哥应该也不至于疯，那么只有一种情况——破罐子破摔。这一行的收入不再像2012~2016年那样丰厚。不知道大家还记不记得这个段子：大学还没毕业的时候，我就曾无比羡慕快递小哥们的收入，每天从站点拉了东西在丹青门口一堆，一个月两万多就有了。但就在前几天， 在妈妈驿站偶遇中通小哥的时候被他认出了我，对我道了歉。当我问起收入如何的时候，他给我看了一条发工资的短信。2021年5月，收入4700元。2021年6月，收入4900元。在北京，有些高的快递小哥派单价格是1元，在杭州，多半只有几毛。在我老家的十八线城镇，这个价格可能只有7毛。我由是理解了快递小哥为什么破罐子破摔——无他，罐子已经破的不能再破了。当得知他把快递从小区门口走到我家门口，电梯上9楼放在门口等我开门只能赚到8毛钱时。是我，我也不能接受。Part2，激烈的价格战，被“反垄断”的极兔快递派件费用锐减的背后，永远不能忽略一家品牌的名字——极兔。今年四月，顺丰财报发出，净亏损9~11亿元，我们翻开去年Q1的财报同时期顺丰的盈利是9亿元。顺丰官方给出的理由冠冕堂皇，其中绕不过的一条是：顺丰进入下沉市场，毛利过低，压力很大。说人话就是“下沉市场亏了钱。因为单件费用低，利润低。”总所周知，顺丰家的快递费是出了名的贵，在其他快递公司费用6-8元的时候，顺丰敢收18元。在这种情况下是谁逼得顺丰降低了价格？给大家几个关键词，大家不妨猜猜看：步步高家教机。小霸王游戏机蓝厂与绿厂拼多多。这些熟悉的标志加起来，你一定会想起来一个名字。他用智商税、洗脑广告、无止境的领现金红包对你的生活造成了长久的影响之后，终于开始又一次搞砸了你的生活。他就是段永平，这一次他用来让消费者觉得不爽的东西，是极兔快递。极兔快递是OPPO曾经的印尼地区CEO李杰创办的，兴起就带着段永平的烙印。最早在东南亚起步，作用是帮助OPPO在东南亚运输手机，然后在大陆快递内卷的习惯很快搞定了东南亚地区，然后杀过国内，与四通一达做竞争。这波竞争，全无技术可言，就是烧钱。以前三块钱的邮费，现在只要0.8，以前全国送达一般都是4块钱左右，现在只要1.2元。特别是义乌的拼多多商家，极兔还有额外的补贴，最低可以做到0.8元全国包邮。以极兔为例：没钱，步步高嫡系们之前做代理赚的盆满钵满；没有网店，之前步步高和OPPO在三四线城市的门店与链条都拿去；没单子，拼多多老大是自己师兄，要多少单子有多少。由此，其他商家为了继续活下去也会卷入这场价格战之中，然后就是快递市场秩序的轰然倒塌。在烧钱补贴之余，快递公司们压榨着每一个环节的成本。钱没了，研发成本自然压缩，极兔和拼多多搞了这么久，拿出来一点技术上的革新吗？没有。钱没了，基层员工不足，之前你的快递到达服务站可能当天就分拣派送，现在有时候会滞留48小时以上。钱没了，派送费用就下降，有一批小哥毅然离职；留下来的为了不被饿死，小哥们只能选择每天多派件。多派件，单价低，派不完就罚款。是你你会如何？放驿站。Part3，巨头的价格战，消费者不是受益者一般来说，巨头之间的价格战，如当年的uber和滴滴大战，乘客获益一样。但这次没有。价格没有便宜，你在淘宝、拼多多、京东购买的东西，之前快递是6块，现在还是6块，之前是8块，现在还是8块。快递时效性没有变快，在某些末端场景下，因为站点分拣人员变少，效率还变低了。体验没有变好，本来送上门，或者说本来还会打个电话通知的快递，现在一股脑的全放驿站了。为什么这一波巨头之间的价格战，你我这样的消费者没有获利呢？因为你我不是消费者。对于快递公司来说，消费者是商家，尤其是手里单量大的大商家。小商家每天几单，只能随大流哪里便宜用哪里，大商家这坐山观虎斗，恨不得1.2的快递费还能再便宜两毛。至于真正的末端消费者如何？快递公司不在乎，大商家们也不在乎。后者可以把锅甩给前者，前者可以把风险转嫁给驿站、给小哥。舆论上不挨骂，利益上不损失。由此，由上而下的闭环构成。只要快递公司的价格战不停止，你我就别想顺顺利利的在家门口拿到快递。没了菜鸟驿站会有丰巢，没有丰巢会有便利柜，没有便利柜会有妈妈驿站，没有妈妈驿站。。我们还能去小区门口取，或者去小区超市取。面对速度、质量、服务、售后等都更加差劲的物流体系，消费者得不到任何好处，我们这边交的还是一单8元的快递费，享受的1.2元的服务。只是其中的6.8元被商家吃掉了而已。(仅针对有能力倒逼快递公司的商家。部分小商家无力拿到最低邮费 但也要承担整个体系崩塌的恶果，一定程度上他们也是受害者）Part4，挨骂的末端物流体系，偷着乐的巨头。于是，该怎么看待快递送往驿站这个问题呢？我们来理一下这个顺序：1，快递公司为了争夺市场，一步步压缩成本，导致配送费用降低。2，配送费用降低后，小哥数量减少后，单个快递员只能每天增加派送量。3，增加的派送量难以靠人力消化，于是只能放在驿站与丰巢。当我们理顺这个逻辑之后，就会发现。我之前会快递小哥与驿站工作人员的无限恶意，其实是因为我把整个物流体系的所有不适感，全部都放在了他们身上。因为我只能感知到快递末端配送的部分，其他的地方我感知不到，所以我会下意识的认为，一切问题都出在快递员和驿站身上。于是我投诉快递员，中通罚了快递员款。于是我投诉菜鸟，驿站的工作人员给我送上了门。但是每一个投诉，每一个对快递员、菜鸟驿站批评的帖子，都让背后的极兔以及其他恶性竞争的公司更肆无忌惮——有人帮忙背锅，我们就继续作妖喽~我对段yp的营销没有好感也没有恶感，但从他的门徒种种的行为中，无论是拼多多的病毒式的营销，“诈骗”式的诱导分享，还是极兔快递的价格战肆无忌惮的影响市场。我能明显感觉到，资本对我们这种常规个体的恶意，以及蔑视。今年四月，极兔因为涉嫌价格倾销被处以罚款，同时被处罚的还有百世等多家快递公司。我是真的由衷的希望，这个行业能实现良性的竞争，把竞争的心眼放在技术革新，放在链路优化等等方面上，别再继续搞乱这个市场。我就想安安稳稳收个快递，买东西是个高兴的事儿，别影响我的心情。最后。这几天台风肆虐，一路暴雨。我买的一盒散粉送到了家，依旧没有提示，只收到一条短信被放在了菜鸟驿站。晚上八点雨停了一小会儿我想去取，于是打了驿站的电话，得知工作人员还守在店里，坚持九点关门。楼下刚好有韵达的小哥骑着电三轮开过，估计是下午就到了驿站，一直在暴雨中没敢出来。想起来早上也是，看见一辆顺丰的小汽车冒着雨跑到我这山沟沟的小区里。我真的不知道该如何面对这一切。一单本来要送到家门口的快递，没有送到，我理应投诉，要求送货上门。一家本来应该在暴雨中停业的菜鸟驿站没有关门，静静地等着用户取件，即便这种天气压根没人愿意出门。一个本来应该在暴雨中休息的快递小哥骑上了自己的三轮车，我无法分辨他是因为怕罚款，还是担心收件人等急了——无论如何，他都做了自己能做的事情。所有人都难，然而这一切，本来不应该是这样的。PS：以上对丰巢柜、菜鸟驿站、丰站的理解，绝对不包括“妈妈驿站”丰巢有问题，有客服。京东不送上门，我可以直接联系京东客服，电话都不用打。顺丰有问题，也有客服。菜鸟驿站有问题，你打淘宝/支付宝客服都行。唯独，妈妈驿站本身没有客服电话。你打圆通客服只会冷冰冰的告诉你“不好意思，妈妈驿站我们不管”无论是提前关门，确认收货，自行签收等等问题，一概投诉无门。真恶心。

迎门一般都是一个好位置，是属于主人或长辈的上位。在屋子里打麻将时棋牌百科棋牌百科，最忌讳的是“送财神”，而最欢喜的便是“迎财神”，面上大门口是“迎财神”的方位，而被对大门口则是“送财神”的方位，所以最好是迎门而坐。